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초과 중량 할증료 I Heavy Lift Surcharge (추가운임) :: 해상 정기선 운임의 구성요소 -4 초과 중량 할증료 I Heavy Lift Surcharge (추가운임) :: 해상 정기선 운임의 구성요소 -4 초과 중량 할증료는 해상 운임 구성요소의 할증료 중 하나로써, 정기선 운임시 화물 1개당 기준 무게를 초과한 경우 초과한 무게에 대한 할증비율을 산정하여 징수하는 할증료이다. 중량 화물은 Crane 등의 사용, 하역시간의 연장 등 추가비용이 들기 때문에 기본 운임 몇%의 비율로 할증이 붙는다. Heavy Lift Additional이라고도 부른다. 상기 표는 포크리프트(Forklift)가 Pallet(파레트)를 상하차 하는데 드는 할증료를 목적지에 따라 차등 부과함을 명시한 Heavy Lift Surcharge의 예시로 볼 수 있다. * 운임구성요소 = 기본운임 + 할증료 + 추가요금 Heavy.. 2014. 1. 14.
RO/RO선 :: 선박의 종류 -19 (Roll on/Roll off Vessel) RO/RO선 :: 선박의 종류 -19 (Roll on/Roll off Vessel) Ro-Ro 시스템은 화물을 적재한 트레일러가 선측과 벽안 사이에 놓인 Ramp를 건너 舷門을 통해 선내에 들어가 그대로 지정장소에 장치하는 운송하는 수평하역방식(Horizontal Type)이다. Car Ferry가 발달한 형태라고 할 수 있는 바, 본선의 정면 및 후면에서 Tractor나 Forklift 등에 의해 컨테이너의 적하 및 양하가 이루어지며 선박에 따라서는 선내에 경사로(Ramp)를 마련, 2층 이상의 갑판에 Ro-Ro방식 하역을 적용할 수 있게끔 한 것도 있다. A Ro-Ro (Roll-on Roll-off) vessel is designed to transport motor vehicles or any o.. 2014. 1. 9.
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